Szijjártó Péter a kormányülésen jelentette be, hogy a Mol már megrendelte az 500 ezer tonna orosz kőolajat tengeri szállításra, és ha Horvátország betartja az európai szabályokat, március közepétől meg is érkezhet az olaj. A külgazdasági és külügyminiszter szerint az ukrán döntés a Barátság vezeték leállításáról „puszta politikai döntés”, mert műszakilag semmi nem akadályozná az újraindítást. Arra is figyelmeztetett az esetleges válaszlépésekkel kapcsolatban, hogy Magyarország és Szlovákia igen fontos szerepet játszik Ukrajna áram, illetve földgáz- és dízelellátásában. Bejelentette, hogy Magyarország leállítja az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag szállítását.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a szerdai kormányülésen számolt be a magyar kőolajellátás helyzetéről. A miniszter elmondta, hogy Magyarország olajellátását két csővezeték biztosítja: a főszerepet az Ukrajnán keresztül érkező Barátság vezeték játssza, míg a horvátországi Adria inkább kiegészítő jellegű.
A számok magukért beszélnek: a Barátság vezetéken tavaly mintegy 4,9 millió tonna kőolajat importált az ország, míg az Adrián mindössze 400 ezer tonnát.
Tehát Magyarország energiaellátása a kőolaj tekintetében mindig biztos lábakon áll, merthogy két lába van – fogalmazott a tárcavezető. A miniszter szerint az ország jelenleg 96 napra elegendő stratégiai kőolajtartalékkal rendelkezik, így rövid távon nincs ok aggodalomra.
Az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag kiszállítását leállítjuk, és nem is folytatódik, amíg nem küldik újra az olajat a Barátság kőolajvezetéken. Itt tartunk most – fogalmazott a miniszter.
